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汽车零部件的术语

2022-12-26 10:57:31

  燃烧室:活塞到达死点后,顶部与气缸盖之间的空间在这个房间燃烧。


  压缩比:活塞在下死点的气缸总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积),所得值称为压缩比。


  连杆:连接曲轴和活塞的连杆。


  冷却系统:包头北奔配件批发厂介绍冷却剂的循环,将多余的热量从发动机中移出,以防止过热。在水冷发动机中,包括水套、水泵、水箱和节温器


  曲轴箱:发动机下部,是曲轴运行的地方,包括气缸体下部和油底壳。


  曲轴:发动机的主旋转部件,安装连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变为循环(旋转)运动。


  曲轴齿轮:安装在曲轴前端的齿轮或键齿轮,通常用于代动凸轮轴齿轮、链条或齿带。


  气缸体:发动机的基本结构,发动机的附件都安装在发动机部件上,包括发动机气缸和曲轴箱的上半部分。


  气缸盖:发动机盖和封闭空气部件,包括水套、阀门和冷却片。


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  爆震:对于火焰的冲击或爆炸,在火花点火引擎的燃烧室中,由于压缩空气燃料混合物会自燃,部分未燃混合物产生二次点火(火星塞点火后),发出爆炸声。


  排气量:在发动机的一定循环中,将空气和混合物输送到气缸的能力,也是指一个活塞从一个行程到另一个行程的体积。


  发动机:一种能将热能转化为机械能的机械:一种能燃烧燃料产生机械动力的装置;有时可以看作是发动机。


  风机皮带:曲轴驱动的皮带,其主要目的是驱动引擎风扇和水泵。


  浮筒油面高度:在化油器浮筒室内,浮筒浮起,顶住针阀,堵塞进油口,使油面高度不流入浮筒室。


  四个行程引擎:进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调整一个完整的循环。


  垫片:由纸、橡胶片或铜片制成,放在两个平面之间加强密封材料。


  齿轮润滑油:一种可润滑齿轮的机油,通常是润滑齿轮的机油SAE90号机油。


  热控制阀:发动机排气歧管中的节温操作阀,可在发动机达到正常工作温度前将废气热导入进气歧管。


  敲击:引擎速度的金属冲击声通常是由轴承松动或磨损引起的。


  主轴承:发动机内支撑曲轴的轴承。


  歧管压力:涡轮增压器运行时位于进气歧管内的压力。


  歧管真空:指进气歧管内的真空,即气缸在进气过程中产生的真空。


  油底壳:位于发动机下部,可拆卸,轴箱密封为储油罐外壳。


  机油滤清器:一种在机油通过时可以过滤掉污垢的装置。


  机油泵:在润滑系统中,可迫使机油从油底壳送到发动机运动部件的装置。


  爆炸声:发动机加速时产生的爆炸现象是由于点火过早或燃料辛烷值过低引起的。


  活塞:一种安装在气缸中的活动部件,可以在压力变化时接受或传递动力。就发动机而言,它是指在气缸内上下滑动并通过连杆迫使曲轴旋转的圆形部件。


  活塞梢:管状金属块,可连接活塞或连杆。


  活塞环:嵌入活塞槽的环分为两种:压缩环和油环。压缩环可用于密封燃烧室内的压缩空气;油环用于刮掉气缸上多余的油。


  压力水箱盖:一种带阀门的水箱盖,能使冷却系统在压力下保持较高或很高效的温度。


  散热器:在冷却系统中,热空气可以从冷却器中去除,即吸收发动机过热的冷却液,并将低温冷却液送到发动机装置。


  火星塞:由两个电极和一个绝缘体组成,可提供引擎汽函火花点火。


  火花测试:点火系统的快速检查方法。将高压线的金属端靠近汽函盖6mm然后启动引擎,检查火花的情况。


  增压器:在发动机进气系统中,将进入的空气或空气燃油混合比加压的泵。增加可燃油量,增加发动机功率。


  节温器:是一种自动调温装置,通常含有感温组件,通过膨胀或冷缩打开,关闭空气、气体或液体的流动。


  涡轮增压器:由发动机排气驱动的增压器,马力一般可增加25~30%。


  第二行程循环:第二行程循环引擎,其燃油进入、压缩、燃烧和排气相继发生在两个活塞行程之间。


  汽门间隙:OHC在发动机中,摇臂与汽门杆顶之间的间隙。在汽门机构中,关闭的汽门之间的间隙。


  汽门正时:配合活塞位置使汽门正时开关。


  汽门机构:发动机汽门操作机构,包括从凸轮轴到汽门的零件。


  减震器:与引振曲轴连接的装置用于对抗曲轴的扭转振动(即曲轴受气缸点火的冲击)。


  废气门:涡轮增压器中的控制装置,可限制压力升高,以免损坏发动机和滑轮增压器。


  水套:指缸体与缸盖内外壳之间的空间,冷却液在其中循环。


  泵:在冷却系统中,泵的作用使冷却液在发动机水套和水箱之间不断循环。


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