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节温器原理及检验

2022-01-12 13:57:37

  常用的节温器主要是节温器,当节温器启动后,当温度达不到适当的温度时,节温器感温体内的蜡质呈固态,节温阀在弹簧的作用下,闭合。冷却剂在小范围内循环(不通过散热器),由于循环量小,冷却剂的温度随着发动机的运行而迅速升高至合适的工作温度。随着冷却剂的水温上升到一定的温度,石蜡开始融化,体积随之增加,压缩胶管使其收缩。当胶管收缩时,推杆向上推,推杆对气门施加向下的反作用力,使节温器主阀打开,冷却液全部通过散热器散热,这样发动机就不会过热。节温器随着冷却剂温度的升高而变化,改变其循环路线和流量,以保障发动机在标准温度下工作。


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  节温器失灵的危害是什么?


  一些司机和维修人员认为,节温器装或不装它的作用不大,这种说法是错误的,天气比较冷的时候,没有安装节温器会使暖机时间增加,而发动机温度太低,使可燃混合气体难以点火或燃烧延迟,另外,内燃机温度较低,因机油粘度较大,各部分未充分润滑,会加剧发动机零件的磨损,并且直接导致动力降低,燃料消耗增加。


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