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轮胎，注意普通轮胎的变化。一组轮胎耐用，不能用一辈子。有些人工作轻松，用车频率很低。一组轮胎使用几年后，胎面花纹表面完好无损，但实际上，轮胎的性能会随着年龄的增加而逐渐老化，质量也会逐渐下降。如果你不知道这一点，你会认为“好看”意味着轮胎没问题。这种观点是错误的。保养轮胎时，先清除胎面中的石子等夹杂物，检查轮胎是否起泡、分层、开裂、老化、老化等。其次，在拆卸轮胎时，要对轮辋进行防锈处理，检查内胎和内衬没有损坏或起皱，按照规定的气压进行充气，旋转或替换轮胎。另外，检查轮胎与翼子板、汽车地板、钢板弹簧、翼子板等是否有摩擦碰撞。

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检查几何尺寸是否变形：部分汽车零部件已制造。交通。储存不当。容易变形。检查时。轴可以沿着玻璃滚动一次。观察组件与玻璃板的接触情况，看是否有漏光，判断是否弯曲。购买离合器片或摩擦片时。可以放置钢板。购买油封时，将摩擦片放在眼睛前面，以确定它是否翘曲。骨架油封的端面应该是一个圆。可以贴在平板玻璃上不变形，非框油封外缘应平直。用手改造它。松开手后应该能恢复原状。买各种垫子的时候。还要检查几何图形和形状。

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消声器由外筒和内蜂窝组成。由于环境(如高温、振动)，这两部分通过机械包裹技术结合在一起。众所周知，这个过程的质量取决于设计的准确性。如果结合不牢固，会因高温、振动等因素而松动或脱落。但是让我们放心，质量一部门对这项技术提出了相当严格的要求。至于实际的测试方法，行业内的测试工具都是使用带有压板固定装置的材料试验机，使消声器的两部分承受上下的剪切力。测量结果的重复误差应小于5%。

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当机油从机油滤芯的细孔经过期，滤清器会将机油中的杂物过滤掉，留在滤清器中，当长时刻未替换滤清器时，则滤清器简略堵塞，机油则不能顺疏经过滤芯，会胀破滤芯或打破安全阀，从旁通阀经过，脏物也将会跟从机油一同回到光滑部位，使建议机磨损加速，内部杂物增多，构成不良循环。因而机油滤芯的守时替换相同重要。

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传动轴万向节毛病主要是轴颈和轴承磨损及各轴颈呈现曲折变形，形成其十字轴各轴中心线不在同一平面上，或相邻的两轴中心线不笔直。因为万向节十字轴轴颈和轴承磨损间隙过大，十字轴在运转中产生晃动，使传动轴中心线偏离其旋转中心线，使传动轴产生振抖现象和运转中传动轴宣布异常响声的现象。磨损主要是缺少润滑引起的。

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主要测量气缸压力、曲轴箱窜气量、气缸泄漏量和泄漏率、进气管真空度、气缸活塞组过度磨损引起的异响振动测量，曲轴箱中磨损金属的测定为颗粒含量。对于气缸压缩压力的测量，主要是四冲程发动机压缩结束时的压力。由于气缸压力、机油粘度、气门机构调整是否正确以及气缸活塞组匹配条件下气缸垫片的密封性能等因素。气缸活塞组的密封性能可以在测量发动机气缸压力时进行诊断。如果活塞环，阀门和气缸垫的密封性能良好，阀门间隙合适。