额尔古纳北方奔驰配件批发厂家

在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。因此，它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品。点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干，不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。

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检查底盘状况，清洗污物、铁锈、油脂层；使用压缩空气吹干底盘；做好车身遮蔽，遮蔽部位：排气管、刹车鼓、制动器、减震器、油箱管路、发动机底部、可拆卸螺栓、四驱车后桥螺栓。然后开始喷涂施工，说到喷涂就关键了，喷枪喷嘴离底盘施工面应保持25厘米左右距离，移动缓慢匀速，以保障喷涂层的均匀度。根据选择的工艺不同，逐次喷涂高吸附性、高耐磨性的材料。整个底盘喷涂遍数在4至12次，每次干燥间隔时间在15至30分钟。喷涂完毕，接下来就是去除遮避还原。经过底盘装甲施工，可以增强驾驶安全及舒适性，让爱车的综合功能体现。

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正常情况下，当换了新的润滑油，车辆行了一段时间后，润滑油会逐渐变黑,这是正常的现像。但当换了全合成机油之后，机油却迅速变黑，就说明有大量的油泥和污垢存在于曲轴箱中。这是因为全合成机油能够迅速将曲轴箱中的油泥等杂物清洗出来的功效，清洗出来的油泥等杂质浮在机油表面，所以机油才会迅速地变黑。因此，在车辆换全合成机油前应该对润滑系统行进行清洗，然后才再加入全合成机油，这样才不会让清洗出来的油垢等杂质堵塞机油滤清器，增强全合成机油的使用效果。

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发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。（与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器）。其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式；细滤器并联在主油道中，为分流式。现代汽车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器。